中，一些從事鋼材經營的貿易商表示，老舊小區改造加速，鋼材需求強度將隨之加大。
據住建部有關人士介紹，老舊小區改造主要分3類。一是更新水、電、氣、路等基本配套設施，如配建或升級垃圾分類設施、供暖設施，加裝電梯等；二是加強公共休閑活動場地及其設施建設，有條件的地方配建停車場、活動室、物業管理用房等基礎設施；三是完善公共服務體系，包括完善社區的養老、撫幼、醫療、家政、快遞等服務并配套建設相關設施。這3類改造都與鋼材需求直接相關。湛江熱鍍鋅角鋼
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據鋼貿商在市場調研中掌握的第一手信息，老舊小區改造中的水、電、氣、路等基本配套設施建設所需鋼材主要是各類鋼管，如管網用鋼管主要包括鑄鐵管、鍍鋅鋼管、不銹鋼管、涂塑鋼管、直縫焊管、螺旋焊管、無縫鋼管、不銹鋼管和鋼塑復合管。河北省《老舊小區改造三年行動計劃（2018年~2020年）》顯示，對5739個老舊小區進行改造需資金129.6億元，其中社會可籌集資金約11.7億元，主要用于水、電、氣、暖、通信地下管網改造和線路整理等。因此，在老舊小區改造中，各類鋼管的需求量很大。
“鋼需”亮點
電梯用鋼成“鋼需”一大亮點
舊樓加裝電梯是全國老舊小區改造中的一項重要任務，亦是“舊改”中“鋼需”的一大亮點。
按照住建部全面推進城鎮老舊小區改造的要求，有條件的地區可因地制宜加裝電梯。據住建部發布的信息，2018年全國老舊小區加裝電梯已經完成了1萬多部，在施工的有4000多部，正在辦理前期手續的有7000多部。據不完全統計，2019年上半年，全國舊樓加裝電梯采購項目約363個，采購規模約7.95億元。
2018年，舊樓加裝電梯寫進政府報告，全國多省出臺了舊樓加裝電梯政策，詳細提出了舊樓加裝電梯的技術要求，更有地方精簡了舊樓加裝電梯的程序，出臺了舊樓加裝電梯的補貼措施。
從各省市具體情況來看，2018年，北京舊樓加裝電梯開工總計990部，其中已完成加裝378部。截至2018年12月20日，南京已有2122部電梯簽訂書面協議，1842部通過規劃部門初審，1250部辦理規劃許可，1043部辦理施工許可，累計完工572部。截至2018年12月11日，杭州市共有531處加裝電梯項目通過聯合審查，397處項目開工，其中256處完工，141處在建。截至2018年12月6日，廣州累計審批老舊住宅加裝電梯許可4156宗，其中已建成1984宗，惠及居民43萬余人。此外，福州近幾年已經完成電梯加裝超過1000部。
老舊小區加裝電梯的快速推進，將帶動電梯用鋼的需求。業內人士介紹，電梯用鋼主要涉及角鋼、槽鋼等型鋼，花紋鋼板、鍍鋅鋼板、冷軋鋼板、中厚板、不銹鋼等板材，以及鋼絲繩、鋼導軌等。尤其是不銹鋼在電梯制造中需求量很大。電梯的飾面部分，如面板、電梯門、門套等大都采用不銹鋼制造；導軌及其固定件部分多使用普通結構鋼材；機房動力系統部分多采用普通鋼材和鋼絲繩等。
據5月中旬召開的第十一屆全國既有建筑改造大會“老舊住宅加裝和更新電梯”分論壇傳遞的消息，截至目前，全國加裝電梯總量約3萬部，與約250萬部的實際需求量相差甚遠。2019年，電梯加裝數量和市場規模呈強勁增長態勢。隨著政策和技術法規的完善，老舊小區加裝電梯發展前景良好，電梯用鋼市場前景廣闊。
13.532
角鋼
60*5熱鍍鋅角鋼也叫熱浸鍍鋅角鋼或熱浸鋅角鋼。是將除銹后的角鋼浸入500℃左右融化的鋅液中，使角鋼表面附著鋅層，從而起到防腐的目的，適用于各種強酸、堿霧氣等強腐蝕環境中。
4.57
110*10
16.69
角鋼
60*6熱鍍鋅角鋼工藝流程：角鋼酸洗-水洗-浸助鍍溶劑-烘干預熱-掛鍍-冷卻-鈍化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。熱鍍鋅角鋼的鍍鋅層厚度均勻，可達30-50um，可靠性好，鍍鋅層與鋼材間是冶金結合，成為鋼表面的一部份，因此熱鍍鋅角鋼的鍍層持久性較為可靠。
110*12
19.782廣泛運用與電力鐵塔、通信鐵塔、鐵路、公路防護、路燈桿、船用構件、建筑鋼結構構件、變電站附屬設施、輕工業等。

角鋼
63*4
3.907
110*14
22.809
角鋼
63*5熱鍍鋅角鋼的原材料為角鋼，所以分類與角鋼相同。按工藝分類可分為熱鍍鋅熱軋角鋼和熱鍍鋅冷軋角鋼。市場常見的是熱軋的熱鍍鋅角鋼。熱鍍鋅冷軋角鋼，一般需要根據用戶需求用冷軋板定制。按邊長可分為熱鍍鋅等邊角鋼和熱鍍鋅不等邊角鋼。
4.822
125*8
15.504
角鋼湛江熱鍍鋅角鋼40*4廠家批發
63*6、處理費用低：熱浸鍍鋅防銹的費用要比其他漆料涂層的費用低；
2、持久耐用：熱鍍鋅角鋼具有表面光澤，鋅層均勻，無漏鍍，無滴溜，附著力強，抗腐蝕能力強的特性，在郊區環境下，標準的熱鍍鋅防銹厚度可保持50年以上而不必修補；在市區或近海區域，標準的熱鍍鋅防銹層則可保持20年而不必修補；
3、可靠性好：鍍鋅層與鋼材間是冶金結合，成為鋼表面的一部份，因此鍍層的持久性較為可靠；
4、鍍層的韌性強：鍍鋅層形成一種特別的冶金結構，這種結構能承受在運送及使
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