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二手瓶蓋機天津港清關公司 

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二手工業機器人進口量減少的主要原因 ：

制造業低迷，企業進口動力不足。官方數據顯示，2015年1月，中國制造業采購經理指數PMI下滑至49.8%，比上月下降0.3個百分點，時隔28個月再次跌破榮枯分界線，顯示制造業依舊低迷。此外，廣東省制造業采購經理指數（重點企業PMI）為50.1，較上月回落0.1個百分點，回落至榮枯線邊緣，同時1月份生產量和采購量回落，且大型企業和珠三角企業的PMI也下滑較快，說明企業面臨的融資貴難、用工成本等制約瓶頸，仍未得到緩解，制造業面臨一定下行壓力。在此背景之下，廣東企業進口工業機器人的動力明顯不足。

二手工業機器人進口申報流程：

1.整理貨物清單，網上申報中檢
2.香港中檢公司做檢驗，中檢檢驗出合格證，《進口舊機電產品裝運前檢驗證書》
3.辦理舊機電進口許可證，申請批文“o”證（如需要自動進口許可證）
4.到國內進口口岸商檢局換正本中檢證書
5.安排駁船駁到口岸
6.最后進口清關環節，準備完整進口資料--在進口港進行商檢查貨--海關進口審核-出稅單-繳稅-海關現場查驗核對-提貨放行-陸運配送廠家


二手工業機器人進口申報時間：

1．提前中檢網上申報，預計1工作日
2．安排中檢預計3工作日
3．安排駁船預計3工作日
4．進口申報，在單證和審價沒有問題的情況下預計5工作日
5．國內碼頭清關后內陸陸運或駁船至全國各地預計2工作日

專業進口咨詢：

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華南

深圳公司(華南中心)

地址1：進口海外部：深圳市福田紅荔西路新洲路交界第一世界廣場塔樓23層J單元

地址2：進口物流部：深圳市龍華民治大道 展滔科技大廈2303-04-05單元

東莞公司地址：東莞市南城區鴻福路中盛大廈322

廣州公司地址：廣州天河區天河北路183號大都會廣場1405室

廈門公司地址：廈門市湖里區高新技術園金鳳大廈6038單元

成都：地址：成都市武侯區人民南路四段19號威斯頓聯邦大廈1809室

華東

上海公司（總部）地址：上海浦東新區民生路1518號金鷹大廈B座404A室

寧波公司地址：寧波市江東區彩虹南路11號 嘉匯國貿中心 A1504單元

蘇州公司地址：蘇州昆山開發區.偉業路18號.現代廣場A座1309-10單元

華北

天津公司地址：天津市和平區 解放北路188號 信達廣場2609單元

青島公司地址：青島市開發區 長江中路517號 長江中心2105單元

=====新聞閱讀====

　智能制造注入4.0元素

　　2016年首批中德智能制造合作試點示范項目的公示，展示了我國政府推進中德兩國在智能制造領域務實合作和引入制造業先進經驗的決心。

　　這份項目單是于7月公布的。在首批示范項目中，主要有華為SAP智能制造聯合解決方案試點示范、寶鋼與西門子聯合探索鋼鐵行業工業4.0試點示范、百度寶馬高度自動駕駛汽車研發及運營試點示范、博世濟二（濟南二機床集團有限公司）智能生產排程系統試點示范、中德合作（天津）海爾洗衣機互聯工廠試點示范等項目。



中國智能制造有了更多工業4.0色彩

　　此前，工信部在全國推出過46個智能制造試點示范項目。對于試點示范項目的價值，工信部中國信息通信研究院副院長張延川曾表示，國家工信部搞這些示范項目是想做一些樣板、典范，讓其他企業看到后去學習效仿。示范的目的，并不是讓這些示范企業去提供解決方案。示范企業大多只是在工業制造的某個環節做示范，因此這并不意味著示范企業要去制造示范的設備。事實上，企業在做整合集成時，可能要用到博世或者西門子的設備，只是對原有企業生產線的智能生產方面做改造，并不是試點完了之后，示范企業可以提供一個解決方案，而是要示范展現一個解決方案的最佳案例。

　　所不同的是，此次推出的中德智能制造合作試點示范項目，因為有了德方合作伙伴的深度介入，無疑將增添更多的“德國工業4.0”的元素。

　　惟一一個德方申報項目

　　記者注意到，在首批中德智能制造合作試點示范項目名單中，博世濟二智能生產排程系統試點示范是惟一一個由德方申報成功的項目。

　　據了解，博世在充分了解濟南二機床面臨的實際困難后正式與濟南二機床簽署智能排產解決方案項目合作協議，博世將為濟南二機床進行智能排產的搭建，把計劃員從繁重的手動排產中解放出來，提高計劃制定的合理性、完整性、準確性和快速反應能力，該系統預計于明年第四季度開始運行。

　　博世中國戰略規劃與業務發展總監劉敏說：“復雜多變的生產排程是整個機床行業乃至制造業中普遍存在的問題，我們不僅要關注大規模排產，也要有效處理小規模和個性化定制�！�

　　濟南二機床集團有限公司始建于1937年，是目前國內規模最大的重型鍛壓設備和金屬切削機床制造基地，掌握國際同類產品最新技術，制造水平國內領先，具有國際競爭優勢。作為典型的單件小批量離散型制造企業，與國內外同類企業面臨的共同難題及瓶頸之一就是車間作業計劃的智能化管理。車間作業計劃的復雜程度高、作業信息分布廣，尤其是計劃與信息隨時處于動態變化之中，各類信息系統缺乏有效集成，數控機床利用率不充分，大量的工作依靠計劃員人工處理，而計劃員培養導入期長達5年。為此，智能排產勢在必行。