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繼2018年新加裝舊樓宇電梯150宗后,2019年3月,廣州市海珠區(qū)政府工作報告中提到,今年繼續(xù)開展舊樓宇加裝電梯,試點老舊小區(qū)成片加裝電梯工作。新快報記者走訪發(fā)現(xiàn),加裝電梯是好事,但也困難重重。對此,廣州市一些街道努力尋求破解之道。海珠區(qū)江海街聚德西社區(qū)就專門設立加裝電梯調(diào)解工作“兩會”制度,有效破解加裝電梯難題,社區(qū)50多棟舊樓過半實現(xiàn)了電梯夢。
案例:業(yè)主為加裝電梯擬租低層物業(yè)
近日,海珠區(qū)素社街道雅墩街 3-15 號大院一些居民向新快報記者講了他們的心愿,為舊樓加裝電梯,他們幾經(jīng)周折仍然無果,希望得到相關政府部門的支持,實現(xiàn)電梯夢。居民黎先生說,雅墩街3-15號大院有3、5、7、11、13、15等6梯住戶要求加裝電梯,并已有超過三分之二的業(yè)主贊成并簽名同意加裝電梯。今年5月至8 月,他們與電梯安裝公司及設計院進行實地勘測,認為相關加裝電梯方案對樓宇結構并無影響。經(jīng)過實地測量,7號梯采用外掛式僅需占地6平方米。而3號剪刀梯加建電梯需要使用一樓和二樓的部分地方,兩層合計需要使用一樓業(yè)主廣州市聯(lián)星橋東經(jīng)濟合作社的物業(yè)13.71平方米。

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2018年8月28日,申請加裝電梯的業(yè)主向聯(lián)星橋東經(jīng)濟合作社提交了《關于雅墩街小區(qū)申請加裝電梯的請示函》,表達了加裝電梯的愿望,并說明了加裝的做法,希望有償使用部分地方,長期租賃或按市場價購買均可,希望合作社大力支持。但是,合作社表示,空地屬于集體所有。按照規(guī)定,如需占用,必須經(jīng)全體社員討論通過方可辦理。至今年4月,加裝電梯的居民代表與合作社溝通無果。日前,新快報記者參加了海珠區(qū)素社街道城管科召集的雅墩街小區(qū)加裝電梯溝通會。加裝電梯居民志愿者小組代表明確表示,希望向合作社租賃或購買首二層部分物業(yè)。對此,合作社有關負責人表示,雅墩街小區(qū)1-2層是生產(chǎn)社集體的物業(yè),3-9層出售給個人。首二層有3000多平方米出租,承租方用租來的物業(yè)經(jīng)營公寓、倉庫、餐飲店和商店。部分業(yè)主擬加裝電梯的方案此前在社內(nèi)的大會上溝通過,加裝電梯的事沒有通過,主要原因是影響采光的三四樓住戶反對、影響樓宇的結構、影響村民分紅的利益等6個問題未能解決
在溝通會上,街道城管科負責人表示,消防問題、結構安全問題和安裝電梯方案等交由政府部門去審核。“加裝電梯是好事,除了經(jīng)濟補償,還有一些非經(jīng)濟補償,對于這些事宜(合作社)可以再溝通”。隨后,新快報記者跟隨城管科工作人員和居民代表實地了解雅墩街3-15號大院的情況,發(fā)現(xiàn)3、5、7、11、13、15梯擬加裝電梯使用現(xiàn)有樓梯位置,需要占用一二樓的物業(yè)用地,同時也會對靠近樓梯單元的采光有一定影響,三四樓為甚。對此,街道城管科負責人指出,這幾個樓梯加裝電梯要征得一二樓業(yè)主同意租用用地外,還要解決較低樓層單元的采光影響,這兩點是難點。近日,為加裝電梯奔走的居民呂女士高興地告訴新快報記者,舊樓加裝電梯有了新進展。原來,經(jīng)過再一次修改方案后,7號梯加裝電梯不用占用車位了,也得到了更多業(yè)主的支持。

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某小區(qū):業(yè)主需求不同導致加裝困難
海珠區(qū)素社街道雅墩街3-15號大院加裝電梯受阻一事并非孤例。新快報記者了解到,舊樓加裝電梯遇到的困難,除因客觀原因較難滿足相關建筑退縮和消防要求外,更多的是低層業(yè)主認為加裝電梯使低層房屋貶值,影響通風、采光等,因此強烈反對加裝電梯,業(yè)主之間矛盾協(xié)調(diào)機制尚未完善,嚴重影響舊樓加裝電梯進度。記者走訪了解到,在廣州,不少住宅小區(qū)的業(yè)主有加裝電梯的愿望,但推進加裝電梯事宜時都遇到阻力。黃埔區(qū)某小區(qū)的業(yè)委會主任告訴新快報記者,該小區(qū)有十多幢7層、樓齡18年的舊樓,其業(yè)主都有加裝電梯的需求,但申請加裝的樓棟都沒有成功。前后有3棟樓的業(yè)主想加裝,其中兩棟成立了籌備小組,發(fā)動過三次,均失敗。這名業(yè)委會主任分析,該小區(qū)加裝電梯遇阻的原因是多方面的,主要原因是不同的業(yè)主需求不同,很難協(xié)調(diào)。畢竟出錢加裝電梯的是業(yè)主,只要他們認為自己的需求得不到滿足,就不會加裝,或者干脆反對加裝。這名業(yè)委會主任認為,政府可以在兩方面下功夫,一是加強宣傳,二是成立專門的機構來引導業(yè)主,最好像廣州白云區(qū)那樣成立電梯加裝中心,加強業(yè)主的協(xié)調(diào)。

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