CDH改型滑動(dòng)式擋車器,CDH-I滑動(dòng)擋車器,插接滑動(dòng)式擋車器
概述：改進(jìn)后的CDH改型滑動(dòng)式擋車器，制動(dòng)能力顯著提高，增強(qiáng)了設(shè)備的安全可靠性。CDH改型滑動(dòng)式擋車器采用新型防腐工藝，延長了設(shè)備的使用壽命，可長期保持設(shè)備的良好狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的少維修或無維修，達(dá)到國
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CDH改型滑動(dòng)式擋車器,CDH-I滑動(dòng)擋車器,插接滑動(dòng)式擋車器
高鐵旅游的便捷，已經(jīng)人人皆知。9月18日上午，14家來自上海、浙江、江蘇、江西、安徽等滬昆高鐵沿線各省（直轄市）的新聞媒體從長沙出發(fā)，開始了“坐上滬昆看湖南”的體驗(yàn)之旅。到站我們會(huì)看到鐵路盡頭橘色護(hù)衛(wèi)，他在鐵路盡頭守護(hù)著列車的安全抵達(dá)，守護(hù)著村落的圍墻，我們一起對(duì)它說聲：橘色守護(hù)者，我們最信賴的擋車器大哥，您辛苦了！一起走近他吧：CDH改型滑動(dòng)式擋車器是在CDH型滑動(dòng)式擋車器基礎(chǔ)上改進(jìn)的新產(chǎn)品。改進(jìn)后的CDH改型滑動(dòng)式擋車器，制動(dòng)能力顯著提高，增強(qiáng)了設(shè)備的安全可靠性。CDH改型滑動(dòng)式擋車器采用新型防腐工藝，延長了設(shè)備的使用壽命，可長期保持設(shè)備的良好狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的少維修或無維修，達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。CDH改型滑動(dòng)式擋車器可用于各種軌道交通鐵路盡頭線終端，特別是地鐵、輕軌、城際軌道交通等對(duì)擋車能力要求較高的環(huán)境。CDH改型滑動(dòng)式擋車器主要技術(shù)指標(biāo)
1 允許車輛撞擊速度≤30km/h。
2 擋車器水平制動(dòng)力≥450kN。
3 緩沖頭中心距軌面的高度：
標(biāo)準(zhǔn)型車輛: 850mm。 地鐵及輕軌車輛: 500mm；660mm；678mm；720mm；824mm；880mm。也可根據(jù)用戶提供的車型進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。
4 緩沖頭幾何形狀及尺寸：標(biāo)準(zhǔn)型車輛為平面型，地鐵、輕軌及其它車輛根據(jù)用戶提供的車鉤尺寸及形狀特殊設(shè)計(jì)，保證緩沖頭與車鉤接口匹配。
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