CDH-Y液壓擋車器,滑動擋車器,液壓滑動擋車器,SH965600滑移式
概述：CDH-Y滑動擋車器采用壓力閥與阻尼小孔相結(jié)合的方法，減少了在高速沖擊下液壓系統(tǒng)壓力的峰值，提高了緩沖系能，有利于保護(hù)車輛。試驗證明，該設(shè)備的抗沖擊速度、制動能力等各項技術(shù)指標(biāo)，居國內(nèi)同類產(chǎn)品的領(lǐng)
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CDH-Y液壓擋車器,滑動擋車器,液壓滑動擋車器,SH965600滑移式液壓擋車器
在京津冀協(xié)同發(fā)展的重要環(huán)節(jié)中，交通先行已經(jīng)成為各方共識。隨著三地交通部門的聯(lián)動融合，多年來區(qū)域交通面臨的種種問題迎刃而解，將從公路、鐵路和城際軌道等多方面，形成高效立體的交通網(wǎng)絡(luò)。目前，軌道建設(shè)思路已日漸清晰。多方也在尋求鐵路安全問題的保障車檔，目前最為合適的就屬液壓滑動擋車器，他為此項目增添安全保障，一起關(guān)注一下吧：
CDH-Y型液壓緩沖滑動擋車器（SH965600/9型滑移式液壓擋車器）是一種安裝在軌道盡頭線上的防撞擋車安全防護(hù)設(shè)備，適用于有軌交通車輛的安全防護(hù)。擋車器由主體架、阻尼器、緩沖頭和液壓緩沖裝置四大部分組成。
滑動擋車器由液壓緩沖和滑動摩擦來吸收溜逸車輛的動能。在阻尼器內(nèi)裝有多組彈簧增力裝置，既增加了制動力，又縮短了線路占用長度，便于安裝和復(fù)位。
CDH-Y滑動擋車器采用壓力閥與阻尼小孔相結(jié)合的方法，減少了在高速沖擊下液壓系統(tǒng)壓力的峰值，提高了緩沖系能，有利于保護(hù)車輛。試驗證明，該設(shè)備的抗沖擊速度、制動能力等各項技術(shù)指標(biāo)，居國內(nèi)同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。滑動擋車器已通過鐵路局鑒定，并在全國鐵路及各大城市地鐵、輕軌等場合大量推廣應(yīng)用，滑動擋車器具有超強(qiáng)制動能力并能夠保護(hù)車輛，在無須外能源的情況下能夠自動制動，自動復(fù)位。
CDH-Y型液壓緩沖滑動式擋車器的技術(shù)指標(biāo)：
緩沖頭中心距離軌面高度：標(biāo)準(zhǔn)軌車輛：850±10mm
地鐵、輕軌及其它車輛：500±10mm、 660±10mm、678±10mm、720±10mm。其它高度根據(jù)用戶提供的車鉤特殊設(shè)計。重量：950KG
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