低壓調門位移傳感器TDZ-1 高壓調門位移傳感器TDZ-1 油缸的速度與伺服閥輸出的空載流量成正比，在油缸活塞桿的一端安裝速度傳感器，檢測出油缸活塞桿的速度就可以得到相應的伺服閥的輸出流量。由于在實際測試中，信號發生器產生的正弦信號中含有直流分量、被測伺服閥具有原始的零偏、無載油缸在加工和裝配時存在公差配合，這些原因造成了油缸兩腔泄漏不一致、活塞與缸筒之間在左右往復運動時摩擦力不對稱等情況。這樣，當系統在正弦測試信號的激勵下，活塞往復運動時逐漸偏離原始的中位，由于油缸的行程有限，這樣將最終導致活塞撞到油缸一端，使實驗無法進行。 為此在測試中增加了一套低增益的位置閉環定中系統。在油缸活塞桿的另一端安裝一個位移傳感器，以它作為活塞桿偏離中立位置時的檢測元件，其輸出信號通過處理后反饋到伺服閥放大器的輸入端，作為油缸活塞桿的糾偏信號。伺服閥動態測試過程中活塞桿的運動速度快，如果采用接觸式位移傳感器，磨損嚴重導致傳感器壽命快速下降，無法滿足測試需求。因此測試中選用了非接觸式差動變壓器原理的（LVDT）位移感器作為油缸活塞桿的位移傳感器。 LVDT線性差動變壓器式位移傳感器主要適用于汽輪機主汽門油動機行程閥門開度，高壓缸、中壓缸、低壓缸油動機行程的測量， 外殼為不銹鋼，靜態線性良好、結構簡單、工作可靠、頻帶寬、靈敏度高、時間常數小。 該產品用于測量如位移、距離、伸長、移動、厚度、膨脹、液位、應變、壓縮、重量等各種物理量。廣泛應用于航天、航空、電力、石油化工、機械、軍工、紡織、汽車、煤炭、地震監測、高等院校及科研院所等領域即可以與儀表使用，也可單獨使用。[本信息來自于今日推薦網]