深圳>深圳市順利達潤滑油的限公司業(yè)務部>供求信息

美孚DTE PM100/150/220造紙機油 

深圳市順利達潤滑油有限公司 聯(lián)系人：劉小姐  13410869160 微信同號!歡迎來電咨詢！

，美孚造紙機油 DTE PM 系列產(chǎn)品是專門為工業(yè)造紙機循環(huán)系統(tǒng)配制的高質(zhì)量高性能潤滑油，旨在防銹防腐保護系統(tǒng)部件的同時提供 出色的潤滑。在造紙機的濕端，水和化學雜質(zhì)易進入潤滑系統(tǒng)，因此防銹防腐保護尤其重要。美孚造紙機油 DTE PM 系列油品可對 嚴酷條件下運轉(zhuǎn)的齒輪和軸承提供最大保護。它們具有良好的粘度特征，減少起動到生產(chǎn)的時間，同時在高溫下保持出色的粘度特征。 美孚造紙機油DTE PM 系列油品具有出色的抗氧化和抗熱降解、防銹和防腐蝕保護以及高水平抗磨損性能。美孚造紙機油 DTE PM 系列油品配方采用高質(zhì)量基礎(chǔ)油和精心調(diào)配達到高性能標準的獨家先進技術(shù)添加劑系統(tǒng)。 這些油品可在高輸 出造紙機常見的高蒸汽壓力、溫度和機器速度的條件下使用。有些修理工安裝汽缸墊時，喜歡涂一層黃油在汽缸墊上，認為這樣可以增加發(fā)動機的密封性。殊不知，這樣做不僅無益，反而有害。眾所周知，汽缸墊是汽車發(fā)動機缸體與缸蓋之間重要的密封材料，它不但要求嚴格密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且必須密封貫穿汽缸蓋和缸體內(nèi)的具有一定壓力和流速的冷卻水和機油，因而要求在拆裝汽缸墊時，要特別注意其密封質(zhì)量。如果在汽缸墊上涂黃油，當汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分黃油會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時，由于受高溫影響，一部分會流入汽缸燃燒，另一部分則會燒成積炭存于缸體與缸蓋的結(jié)合面上，在高壓高溫作用下，極易將汽缸墊擊穿或燒穿，造成發(fā)動機漏氣。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。柴油車使用汽油車機油機油有汽油機機油和柴油機機油之分。汽油機和柴油機雖然同樣在高溫、高壓、高速和高負荷條件下工作，但兩者仍有較大的區(qū)別。柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多，其主要零件受到高溫高壓沖擊要比汽油機大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。例如，汽油機主軸瓦與連桿軸瓦可用材質(zhì)較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金來制作，而柴油機的軸瓦則必須采用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來制作，但這些材料的抗腐性能較差。為此在柴油機機油的煉制過程中，要多加些抗腐劑，以便使用中能在軸瓦表面生成一層保護膜來減輕軸瓦的腐蝕，并提高其耐磨性能。由于汽油機機油沒有這種抗腐劑，如果將其加入柴油機，軸瓦在使用中就容易出現(xiàn)斑點、麻坑，甚至成片剝落的不良后果，機油也會很快變臟，并導致燒瓦抱軸事故發(fā)生。另外，柴油的含硫量比汽油大，這種有害物質(zhì)在燃燒過程中會形成硫酸或亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內(nèi)，加速機油的氧化與變質(zhì)，故在柴油機機油煉制過程中需要加入一些抗氧化的添加劑，使機油呈堿性。若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，不致使機油過快地氧化變質(zhì)。而汽油機機油則不加這種添加劑，因為呈中性，若將其用于柴油機，會因上述酸性氣體的腐蝕很快變質(zhì)失效。因此千萬別用汽些車主認為進口機油一定比國產(chǎn)機油好，因此在國產(chǎn)車特別是新車上使用進口機油。殊不知，這樣做往往得不償失，會有許多弊玻例如，進口機油大都粘度較低，不能適應國產(chǎn)車對機油粘度的要求。加上國產(chǎn)發(fā)動機各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進口車大，而且大多數(shù)國產(chǎn)車發(fā)動機沒有裝置機油散熱器，若盲目采用進口機油，會因發(fā)動機在正常工作溫度下機油過稀使油壓偏低，甚至達不到規(guī)定的工作壓力，不能滿足正常潤滑的需要，使發(fā)動機的磨損加劇。