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供應汽車涂裝生產廢水處理設備/鍍鎳鍍錫廢水處理設備 

供應汽車涂裝生產廢水處理設備/鍍鎳鍍錫廢水處理設備

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1 涂裝廢水水質特點

汽車及其零部件的涂裝是汽車制造過程中產生廢水排放最多的環節之一。涂裝廢水含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子，Oil、PO43-、油漆、顏料、有機溶劑等污染物，CODCr值高，若不妥善處理，會對環境產生嚴重污染。對此類廢水，傳統的方法是直接對混合廢水進行混凝處理，治理效果不理想，出水水質不穩定，較難達到排放標準。特別是其中的噴漆廢水，含大量溶于水的有機溶劑，直接采用混凝法處理效果很差。必須采用后續處理，以達到去除溶解態COD，確保最終出水達標排放。

1.1 涂裝廢水的來源及有害物質

涂裝廢水主要來自于預脫脂、脫脂、表調、磷化、鈍化等車身前處理工序；陰極電泳工序和中涂、噴面漆工序。

廢水中含有的主要有毒、有害物質如下：

涂裝前處理：亞硝酸鹽、磷酸鹽、乳化油、表面活性劑、Ni2+、Zn2+。

底涂：低溶劑陰極電泳漆膜、無鉛陰極電泳漆膜、顏料、粉劑、環氧樹脂、丁醇、乙二醇單丁醚、異丙醇、二甲基乙醇胺、聚丁二烯樹脂、二甲基乙醇、油漆等。 中涂、面涂：二甲苯、香蕉水等有機溶劑、漆膜、顏料、粉劑。

1.2 廢水水質

表1 間歇排放廢水的水質

1.3 噴漆室廢水水質水量

噴漆室水槽廢水除含有大量樹脂、顏料、粉劑外，還含有大量溶于水的有機溶劑，溶解性COD值較高，可生化性差，直接采用混凝法處理只能去除不溶性雜質，對溶解態COD去除效果不理想。

表2 間歇排放噴漆室水槽廢水水質（請用戶化驗后填寫）

廢水水量：150m/15d