薩梅特電梯節(jié)電控制裝置
概述： 節(jié)電率：15%-45% 眾所周知，電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)負(fù)載旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)即具備了機(jī)械動(dòng)能，如果電動(dòng)機(jī)拽引上下運(yùn)動(dòng)的負(fù)載（如電梯、吊車、水庫(kù)閘門等）又具備了位能。當(dāng)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)負(fù)載減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，其機(jī)械動(dòng)能
節(jié)電率：15%-45%
眾所周知，電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)負(fù)載旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)即具備了機(jī)械動(dòng)能，如果電動(dòng)機(jī)拽引上下運(yùn)動(dòng)的負(fù)載（如電梯、吊車、水庫(kù)閘門等）又具備了位能。當(dāng)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)負(fù)載減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，其機(jī)械動(dòng)能將釋放出來(lái)，當(dāng)位能性負(fù)載下降運(yùn)動(dòng)時(shí)（位能減少），其機(jī)械位能也將釋放出來(lái)，如果可以有效將這兩部分機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能并回送給交流電網(wǎng)，就可達(dá)到節(jié)約電能的目的。
薩梅特電梯節(jié)電控制裝置就利用了這一原理，在國(guó)際上領(lǐng)先地研發(fā)出有源能量回饋技術(shù)，智能地將電梯電機(jī)已轉(zhuǎn)換到負(fù)載上的機(jī)械能反變換成電能回送電網(wǎng)，使電動(dòng)機(jī)和負(fù)載在單位時(shí)間內(nèi)消耗的電網(wǎng)電能下降，從而達(dá)到節(jié)電的目的，同時(shí)改善系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境，優(yōu)化電能質(zhì)量，保護(hù)設(shè)備，延長(zhǎng)用電設(shè)備的壽命。
薩梅特電梯節(jié)電控制裝置在電梯、吊車等快速上下運(yùn)動(dòng)的設(shè)備中有優(yōu)異的節(jié)能表現(xiàn)，在電力機(jī)車、龍門刨床等頻繁起、制動(dòng)運(yùn)行的設(shè)備中，也有良好的節(jié)能效果。
結(jié)構(gòu)組成：
薩梅特電梯節(jié)電控制裝置主要由有源能量回饋模組、控制模組等組成。
有源能量回饋模組主要包括IGBT、智能模塊IPM、隔離二極管、濾波電感、電容等元件組成。控制模組主要包括單片微機(jī)、可編程邏輯芯片、外圍信號(hào)采樣器等，再配以冗余度高的軟件設(shè)計(jì)，使控制模組能自動(dòng)識(shí)別三相交流電網(wǎng)的相序、相位、電壓、電流瞬時(shí)值，有序的控制IPM工作在PWM狀態(tài)，保證直流電能及時(shí)的回送到交流電網(wǎng)。
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