外籍船舶配件免稅進(jìn)口報(bào)關(guān)、船舶進(jìn)口配件發(fā)往船廠進(jìn)口申報(bào)
近期由于IMO2020年硫限令，各大船公司對(duì)船舶進(jìn)行脫硫設(shè)備的加裝。以及日常損耗中對(duì)于穿破配件的損耗，，對(duì)船舶配件這塊，進(jìn)口量一直居高，接下來給大家介紹下船舶配件的免稅進(jìn)口。
1.業(yè)務(wù)概括
船用物資的調(diào)撥是指同一船公司下的國(guó)際航行船舶之間進(jìn)行物資調(diào)配
船用物資的調(diào)撥應(yīng)由船舶負(fù)責(zé)人或其代理人向海關(guān)提出申請(qǐng)，并接受海關(guān)監(jiān)管
由《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具監(jiān)管辦法》監(jiān)管。
2.辦事流程
海關(guān)應(yīng)當(dāng)驗(yàn)核船舶服務(wù)企業(yè)遞交的《中華人民共和國(guó)海關(guān)運(yùn)輸工具起卸/添加物料申報(bào)單》
物料起卸或添加完畢后，海關(guān)應(yīng)當(dāng)驗(yàn)核船舶負(fù)責(zé)人簽章確認(rèn)的《物料申報(bào)單》與海關(guān)存檔《物料申報(bào)單》的一致性。
驗(yàn)核正常的，收回并與船舶申報(bào)單證一并存檔；驗(yàn)核異常的，要求船舶負(fù)責(zé)人說明相關(guān)情況，可派員實(shí)地核實(shí)。
船舶間調(diào)撥物料的，海關(guān)除按本規(guī)程規(guī)定辦理物料的起卸和添加手續(xù)外，還應(yīng)當(dāng)按以下流程辦理：
（一）驗(yàn)核船舶負(fù)責(zé)人遞交的《運(yùn)輸工具物料調(diào)撥清單》
（二）物料調(diào)撥完畢后，驗(yàn)核調(diào)出方和調(diào)入方船舶負(fù)責(zé)人簽章確認(rèn)的《調(diào)撥清單》與海關(guān)存檔《調(diào)撥清單》的一致性。
驗(yàn)核正常的，收回并與船舶申報(bào)單證一并留存；驗(yàn)核異常的，要求船舶負(fù)責(zé)人說明相關(guān)情況，可派員實(shí)地核實(shí)。
海關(guān)可對(duì)船舶添加、起卸、調(diào)撥物料的裝卸作業(yè)實(shí)施監(jiān)裝監(jiān)卸
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