EN14619 滑板車安全要求和測試方法
產品范圍：  使用者體重在35～100kg之間，以人力驅動。
安全要求：   1， 在日常使用中，滑板車上所有使用者身體可按觸到的突出部件和邊緣必順無毛刺或以防 止傷害產生的結構出現。  可能造成絞入或傷害的堅硬部分各突出部分必須被保護起來，保護裝置在之后的測試之中不得松動。
2， 可接觸活動間的間距在任意位置應小于5mm或大于18mm，此要求不適用于輪子/輪子支 撐系統或剎車/后剎車系統。  如果此間距不滿足要求，則需提供其它保護設計以防止非故意的傷害發生。
3， 所有設計被用于固定滑板車的折疊機構應能簡單、可靠、安全地使用。折疊機構應能承 受所有測試而不破損。折疊部件在任意位置時都不得觸及前輪。折疊機構不允許出現隨意開啟的情況。
4， 調節機構應防止隨意的脫開或失效
5， 如果彈簧相鄰兩螺旋結構間的間隙允許直徑5mm的測試棒插入10mm，則彈簧應不可被觸 及。
6， 操縱桿不得觸及滑板車的輪子和其它部分。  若長度可調，調節鎖定機構應防止隨意的開啟。  若操縱桿長度可調，操縱桿上應有一說明最小插入深度的永久性標記。 插入深度不得小于操縱桿直徑的2.5倍，且此標記不影響操縱桿的強度。 把手的末端需安裝有手柄或管塞，且可以承受至少70N的拉力。 在之后的測試中，操縱機構應無破裂或功能性破損。
7， 滑板車的甲板應有一面積不小于200cm2   的防滑面，在之后的測試中，甲板應無功能性破 損。
8， 所有測試結束后軸承功能應正常。
9， 軸承設計應確保在使用中無松動、脫落、變形。輪子應固定在軸承上以防止非顧意的松 動，輪子與輪軸在之后的測試中應滿足上述要求。 滑板車的輪子應由防滑材料制成（摩擦系數小于0.3）。  所有測試結果后，輪子應無破損、松動、變形、鎖死的情況出現。  如果后輪和后輪輪軸與前輪和前輪輪軸不同，則后輪輪軸也需進行疲勞測試。   10, 如果如果滑板車使用鎖定裝置，則全部的螺紋包括鎖緊部分都必須與螺栓接觸。生產商在使用說明書中指出：自動裝置何時會失效。
11, 如果滑板車配備有減速裝置，則此裝置應在所有的測試結果后仍可發揮減速功能，且無 固定裝置的松動。
12, 軸承設計應確保在使用中無松動、脫落、變形。輪子應固定在軸承上以防止非顧意的松 動，輪子與輪軸在之后的測試中應滿足上述要求。
13, 滑板畫的輪子應由防滑材料制成（摩擦系數小于0.3）。  所有測試結果后，輪子應無破損、松動、變形、鎖死的情況出現。  如果后輪和后輪輪軸與前輪和前輪輪軸不同，則后輪輪軸也需進行疲勞測試。
14, 如果滑板車使用鎖定裝置，則全部的螺紋包括鎖緊部分都必須與螺栓接觸。生產商在使用說明書中指出：自動裝置何時會失效。
15, 如果滑板車配備有減速裝置，則此裝置應在所有的測試結果后仍可發揮減速功能，且無  固定裝置的松動。
16, 滑板車上所有功能性部件在全部測試結果后應無損壞或應滿足此標準的相關要求。
測試方法：
1,測試樣品同一型號兩個樣品。
2,測試順序：
樣品A ： a） 外觀結構檢查：
b）輪子摩擦系樣測試。
c）疲勞測試。
樣品B ： a） 甲板靜載測試。
b ） 操縱桿靜載測試。
C ） 跌落測度。
d ）沖擊測試
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