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專業自行車第三國轉口到歐盟，規避反傾銷 

1.歐盟  

22013年6月5日，歐盟對原產于中國的自行車作出反傾銷期中復審終裁。涉案產品海關編碼為87120030、ex87120070。普遍反傾銷稅48.5%

2.巴西

2014年2月18日，巴西外貿委員會發布第5號令，決定對進口自中國的自行車輪胎（pneus novos de borracha para bicicleta）征收0.28～3.85美元/公斤的反傾銷稅，征稅期限5年，涉案產品南共市稅號為401150.00

3.阿根廷

近日（2014.2.13），阿根廷經濟與公共財政部外貿國務秘書處照會中國駐阿根廷經商參贊處，通告阿方對原產于中國和中國臺灣的自行車（輪圈尺寸為10、12、16、20、24英吋無變速器的；24英吋帶變速器的以及26英吋無變速器及帶變速器的）的反傾銷復審調查已完成取證，涉案企業可查閱有關文件。

高額的反傾銷稅將會使得我國的自行車產品出口歐盟市場嚴重受阻, 甚至被迫放棄歐盟市場, 這太可惜了! 我們都知道,歐盟是一個很大的市場, 這么大的市場說放棄就放棄,實在可惜!
 

為解決我國自行車出口歐盟即將面臨的反傾銷和反補貼的高額關稅問題,我司開辟了自行車產品第三國轉口貿易的渠道, 通過繞道第三國曲線進入歐盟, 有效解決歐盟反傾銷問題。

我們知道, 歐盟并不是對所有國家的自行車產品都有反傾銷稅,這樣我們的解決辦法來了: 我們先把貨物運輸到第三國(如馬來西亞, 孟加拉國、印尼等), 貨物到達第三國后,我們安排清關, 換柜, 出具第三國的全套文件(如原產地證, 裝箱單, INV, 提單等), 再重新出口到歐盟, 貨到歐盟后清關用的是第三國的全套文件. 這樣高額的反傾銷稅就可以有效避免了, 這就是我們所說的轉口貿易, 在征得國內外客戶的同意后我們就開始操作, 特別是一些國外的BUYER, 非常喜歡...

由于現在歐盟對馬來西亞的自行車也征收了反傾銷。所以我司建議出孟加拉的FA，在馬來西亞或新加坡中轉換柜。（孟加拉FA到歐盟有零關稅優惠。）

1、貨物首先從中國發往新加坡（出口商只需要準備正常的出口文件即可）

2、我司將在新加坡進行中轉換柜，安排出運到目的國

3、我司在新加坡清關換柜，并做孟加拉FA等文件

4、貨物從新加坡出口到目的國轉口需要注意：貨物生產時不能有任何中國的信息，比如“made in China”、“中國制造”, 不能有任何漢字。

為了避免這種不必要的損失，我公司現在可以操作馬來西亞
第三國轉口來規避反傾銷，現通過這種方式出口比較成熟以及穩定。我公司有多年的第三國轉口操作經驗，為您出貨架起一座安全的橋梁，詳談請聯系

李先生/Levi  手機：15820435660 

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