經(jīng)常會有一些學(xué)員朋友表示店鋪難做，搜索流量難提升，在競爭環(huán)境下生存已經(jīng)讓不少中小賣家感到為難了，那么又如何能做足功夫在旺季達(dá)到突破呢？想知道更多內(nèi)容可關(guān)注“湖南藍(lán)一電商”公Z號。
　　
　　雖然整體來看，市場的飽和程度在逐步加強(qiáng)，但供需關(guān)系也持續(xù)存在，只要人們有著需求，就會讓店鋪產(chǎn)品有生存能力和突破的轉(zhuǎn)機(jī)。而掌握好這種供需關(guān)系、人群需求，那么中小賣家同樣會在旺季實(shí)現(xiàn)更大的價(jià)值。
　　
　　積極的人看到的更多是積極的東西，消極的人滿眼都是消極。原地抱怨問題并不會得到解決，只會得到越來越差的結(jié)果。探尋問題，尋求突破，以積極的情緒打開思路，加強(qiáng)執(zhí)行力，才能實(shí)現(xiàn)每一細(xì)節(jié)的跟進(jìn)，再實(shí)現(xiàn)趕超，持續(xù)的提前，就會占據(jù)有利地位。
　　
　　今天主要和大家分享處于旺季應(yīng)該如何突破，店鋪存在問題和策略調(diào)整，以下面店鋪為例來推演優(yōu)化細(xì)節(jié)，如何做好直通車引流方式和數(shù)據(jù)項(xiàng)的把控等等。

　　

　　店鋪問題及策略針對調(diào)整
　　
　　問題：店鋪流量存在瓶頸，引流方式和流量入口的局限性，也極大的減少上升空間。布局階段數(shù)據(jù)有一定波動，權(quán)重穩(wěn)定性受到一定影響，搜索流量還需進(jìn)一步突破。
　　
　　策略：因?yàn)閷τ跇?biāo)品類目來說，差異化營銷是必然，那么還需進(jìn)行多渠道的流量端放大，綜合提升數(shù)據(jù)和銷量，標(biāo)品基礎(chǔ)差也難以在競爭環(huán)境下生存下去。而非標(biāo)品在款式和人群基礎(chǔ)上更注重需求點(diǎn)，同樣，需求程度的放大和滿足也是我們的必做項(xiàng)。
　　
　　問題：產(chǎn)品前期基礎(chǔ)較差，且統(tǒng)一的同質(zhì)化問題影響，沒有很好的支撐起差異化經(jīng)營的對比和突出。
　　
　　策略：要強(qiáng)化自身產(chǎn)品，極大程度的提升產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率，以及操作空間。所以需要通過競品分析來尋求優(yōu)質(zhì)同類產(chǎn)品的信息，比如產(chǎn)品核心信息，質(zhì)量、功能性、舒適性、產(chǎn)品優(yōu)勢、用戶反饋等等。這樣可以針對很多精準(zhǔn)用戶買家收集到有利的信息，來進(jìn)行自身產(chǎn)品優(yōu)勢的打造，賣點(diǎn)打造包裝，詳情優(yōu)化等等，形成對消費(fèi)者的感受刺激，達(dá)到對產(chǎn)品的認(rèn)可和購買，也就是將一切有利因素轉(zhuǎn)化為自身的提升要素。
　　
　　問題：由于我自身對店鋪的操作要求較高，針對布局優(yōu)化階段的前中期直通車數(shù)據(jù)穩(wěn)定性較差問題，PPC做好實(shí)時(shí)控制，提升轉(zhuǎn)化，直通車帶動搜索流量的契機(jī)，也會一定程度影響到搜索流量受限。
　　
　　策略：直通車在布局優(yōu)化階段要特別注重點(diǎn)擊率指標(biāo)，點(diǎn)擊率問題不能妥善解決，那么更不利于后續(xù)操作，對權(quán)重、PPC和ROI都會有較大影響，另外對于轉(zhuǎn)化層面，還有搜索流量，也就需要直通車在合理方向上的調(diào)整，還有操作策略的改善，控制一切有效變量。
　　
　　對同行車圖的分析是前提條件，通過自身產(chǎn)品優(yōu)勢及賣點(diǎn)的對比分析，完善車圖測試環(huán)節(jié)，測試要以數(shù)據(jù)為參考和導(dǎo)向，車圖測試點(diǎn)擊率能夠穩(wěn)定在行業(yè)點(diǎn)擊率的1-1.5倍左右，那么數(shù)據(jù)會有非常大的優(yōu)化操作空間，上漲也會迅速。車圖測試不過多說明，之前有分享過，注重好點(diǎn)擊率指標(biāo)，多創(chuàng)意開也有助于權(quán)重快速累積。
　　
　　二. 直通車階段布局
　　
　　1.直通車前期階段
　　
　　：想要直通車發(fā)揮出超水準(zhǔn)的效果，那么就必須要了解直通車的作用效果和底層邏輯，方方面面都會涉及到。如果對直通車一無所知，那么也根本無法有效操作。
　　
　　接著就要把控好關(guān)于直通車的整體和部分的關(guān)系。優(yōu)化點(diǎn)擊率，拉升權(quán)重，關(guān)鍵詞和人群的兩大維度要做好測試調(diào)整，養(yǎng)分拉權(quán)階段更注重點(diǎn)擊量和點(diǎn)擊率，數(shù)據(jù)優(yōu)秀，上分也快，權(quán)重也會增長。
　　
　　另外要清楚行業(yè)PPC情況，低價(jià)引流的意義，如果PPC優(yōu)化到位，同樣條件下，相同預(yù)算可以獲取更多的流量，有更多的流量，就意味著有更多的數(shù)據(jù)支撐，和更多的轉(zhuǎn)化機(jī)會。
　　
　　結(jié)合店鋪產(chǎn)品情況和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，一般可以精準(zhǔn)長尾詞，具體結(jié)合類目產(chǎn)品而定，測試3-5天左右優(yōu)化數(shù)據(jù)，將點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化不錯(cuò)的關(guān)鍵詞適當(dāng)提升出價(jià)，以此使點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率逐步穩(wěn)定。將點(diǎn)擊率差，展現(xiàn)多的小詞適當(dāng)降低出價(jià)，點(diǎn)擊率差展現(xiàn)量多的二級詞和大詞重點(diǎn)關(guān)注點(diǎn)擊率數(shù)據(jù)，花費(fèi)高點(diǎn)擊量多轉(zhuǎn)化差，或無轉(zhuǎn)化的詞刪除。
　　
　　養(yǎng)分階段也會極大影響提權(quán)，對數(shù)據(jù)的要求程度也會更高，所以也更需要優(yōu)化的持續(xù)性。另外對于人群方面來說，產(chǎn)品對應(yīng)標(biāo)簽化，精準(zhǔn)分析并布局產(chǎn)品對應(yīng)的購買人群，可以參考生意參謀來篩選優(yōu)化與產(chǎn)品匹配度高的群體，這樣有了足夠的完整方向，后續(xù)操作的效果會更強(qiáng)。
　　
　　提高溢價(jià)人群篩選，點(diǎn)擊率高且轉(zhuǎn)化好的人群，收藏加購較高人群。而對于點(diǎn)擊量多，花費(fèi)高，轉(zhuǎn)化一般的人群適當(dāng)降低控制溢價(jià)，觀察數(shù)據(jù)幅度和表現(xiàn)。而對于無收藏加購，轉(zhuǎn)化差或無轉(zhuǎn)化的人群，進(jìn)行終止。
　　
　　為了促使直通車具備一個(gè)良好的遞增趨勢和操作環(huán)境，利于中后期的發(fā)展，要建立在穩(wěn)定數(shù)據(jù)和權(quán)重下去追求爆發(fā)性的增長，這樣才能充分利用整體所具有的優(yōu)勢去發(fā)揮效果。
　　
　　2.直通車中期階段：直通車中期階段所發(fā)揮的主要作用，也在于控制數(shù)據(jù)和提高數(shù)據(jù)質(zhì)量，重點(diǎn)關(guān)注關(guān)鍵詞、人群、穩(wěn)定投產(chǎn)、低價(jià)引流等。
　　
　　通過前期的數(shù)據(jù)累積，數(shù)據(jù)可以逐步達(dá)到穩(wěn)定，預(yù)算可以根據(jù)數(shù)據(jù)情況來逐步提高，以此來加強(qiáng)獲流能力，權(quán)重和數(shù)據(jù)得到反饋，又會反饋到整體，所以在中期，直通車數(shù)據(jù)要求要更加嚴(yán)格化，觀察分析直通車數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)具有足夠的敏感度。
　　
　　3.直通車后期階段：重點(diǎn)去做低價(jià)引流的原因和好處在于，流量的獲取程度會有很大區(qū)別，更精準(zhǔn)更有效的把數(shù)據(jù)優(yōu)化到Z佳的可控區(qū)間。要圍繞好引流詞和成交詞去獲取更高權(quán)重，自然流量才能提升。
　　
　　有人說流量難起來，更難以維持，因?yàn)閆靠直通車來直達(dá)目的，帶動更多流量和成交，讓數(shù)據(jù)和權(quán)重得到持續(xù)的反饋，保持直通車的有效性遞增，流量轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)有好的表現(xiàn)，才能實(shí)現(xiàn)真正意義上的收割。
　　
　　三. 優(yōu)化分析及目的明確：
　　
　　關(guān)鍵詞選取及出價(jià)
　　
　　選詞：一般標(biāo)品類目的關(guān)鍵詞較少，競爭也異常激烈，所以在于關(guān)鍵詞集中上傾向于二級詞和大詞上，前期要有穩(wěn)定的過渡，二級詞更為適用，然后根據(jù)投放調(diào)整來控制增加大詞，使流量保持遞增狀態(tài)。以標(biāo)品來說，如果通過海量詞去做，出價(jià)高成本也大，計(jì)劃一旦燒的較快，那么預(yù)算有限的條件下就很難去掌控流量和操作空間，也不利于計(jì)劃權(quán)重提升。
　　
　　出價(jià)：有效的出價(jià)控制就是有利的先手，關(guān)鍵詞要正確的卡到合理位置，排名穩(wěn)定靠前，也利于點(diǎn)擊和轉(zhuǎn)化，所以可以具體根據(jù)數(shù)據(jù)情況和整體情況來調(diào)整合理的位置，在寶貝權(quán)重高情況下可以適當(dāng)去出價(jià)卡靠前或4-6條，當(dāng)然也要建立在點(diǎn)擊扣費(fèi)合理的條件下，而整體操作也是在不斷尋求自己更適合且合理的位置，不盲目跟從。
　　
　　明確在直通車不同階段的操作目的，人群、預(yù)算數(shù)據(jù)遞增、權(quán)重提升、擴(kuò)大成交詞的成交筆和成交詞投入產(chǎn)出比等也需要結(jié)合類目具體情況進(jìn)行。
　　
　　對于客單較高的來說，可以通過優(yōu)化成交詞和轉(zhuǎn)化詞來做出高投產(chǎn)比，而客單較低需要進(jìn)行直通車轉(zhuǎn)化渠道的全面完善，成交地域和關(guān)鍵詞人群，以搜索流量為重點(diǎn)。
　　
　　人群依托較強(qiáng)的類目店鋪來說，一般標(biāo)品類目，適用人群范圍要相對寬泛些，人群集中和需求程度較高的人群，像一般說的性別、年齡段和類目筆單價(jià)分層設(shè)置，精準(zhǔn)去匹配，開優(yōu)質(zhì)人群，智能拉新人群前期可以溢價(jià)30，根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整提升溢價(jià)，直到投產(chǎn)和收藏加購等獲取好的數(shù)據(jù)，效果會好一些，總體上這些也都需要重點(diǎn)以數(shù)據(jù)為參考進(jìn)行合理的調(diào)整。
　　
　　直通車要一直保持在合理預(yù)算，同時(shí)保持計(jì)劃點(diǎn)擊量遞增，測試關(guān)鍵詞和人群，測試周期后進(jìn)行重點(diǎn)的關(guān)鍵詞和人群布局調(diào)整，點(diǎn)擊率穩(wěn)定在行業(yè)1-1.5倍左右之上，逐步流量精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)化效率增強(qiáng)，這時(shí)要注意權(quán)重，權(quán)重穩(wěn)定性要強(qiáng)，拉低PPC提升ROI。
　　
　　權(quán)重累積要在點(diǎn)擊量點(diǎn)擊率和ROI基礎(chǔ)之上做提升，所以通過點(diǎn)擊量上漲狀態(tài)來進(jìn)一步提升權(quán)重，投放微上調(diào)，增加預(yù)算且放大流量，讓點(diǎn)擊率持續(xù)保持穩(wěn)定狀態(tài)，燒錢速度提升，轉(zhuǎn)化比較穩(wěn)定，那么也就可以進(jìn)一步執(zhí)行拖PPC。
　　
　　目前店鋪Z需要提升的自然搜索流量，注重產(chǎn)品基礎(chǔ)和內(nèi)功優(yōu)化，旺季直通車控制流量遞增，搜索流量容易去爆，點(diǎn)擊率、關(guān)鍵詞、人群和投產(chǎn)比，保證數(shù)據(jù)的持續(xù)增長，自然搜索流量的提升會有更明顯的層次晉升。
　　
　　同時(shí)加大促銷力度，加強(qiáng)營銷能力和產(chǎn)品關(guān)聯(lián)，特別對于一些應(yīng)季產(chǎn)品，需求程度大，在轉(zhuǎn)化層面做好分析下足功夫，直通車要時(shí)刻繃緊神經(jīng)，穩(wěn)定更利于快速提升，必要時(shí)借助多渠道引流方式。無論何時(shí)都要注意對數(shù)據(jù)有足夠的敏感度，前期做到位，中后期自然比別人更有優(yōu)勢。
　　
　　藍(lán)一總結(jié)：
　　
　　做店鋪不能夾帶消極的情緒去做，原地抱怨問題也并不會得到解決，只會得到越來越差的結(jié)果。不斷的探尋問題，尋求突破，積極的打開思路，加強(qiáng)好執(zhí)行力，才能實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)方面的跟進(jìn)，甚至趕超！如果你想賺錢，想學(xué)習(xí)更多的淘寶運(yùn)營知識，就加入我們藍(lán)一電商吧，這里有更多有趣的玩法，運(yùn)營的黑科技等著你哦！更多精彩內(nèi)容可關(guān)注“湖南藍(lán)一電商”公Z號。
[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]