古羅馬時(shí)期的龐培城的一些街道上，車(chē)馬與行人交叉行駛，經(jīng)常使市內(nèi)交通堵塞，還不斷發(fā)生事故。為此，人們便將人行道與馬車(chē)道分開(kāi)、并把人行道加高，還在靠近馬路口的地方砌起一塊塊凸出路面的石頭－－跳石，作為指示行人過(guò)街的標(biāo)志。行人可以踩著這些跳石，慢慢穿過(guò)馬路。馬車(chē)運(yùn)行時(shí)，跳石剛好在馬車(chē)的兩個(gè)輪子中間。后來(lái)，許多城市都使用這種方法。
斑馬線的來(lái)歷： 20世紀(jì)50年代初期，英國(guó)人在街道上設(shè)計(jì)出了一種橫格狀的人行橫道線，規(guī)定行人橫過(guò)街道時(shí)，只能走人行橫道，于是倫敦街頭出現(xiàn)了一道道赫然醒目的橫線，看上去這些橫線像斑馬身上的白斑紋，因而人們稱(chēng)它為斑馬線。司機(jī)駕駛汽車(chē)看到這條條白線時(shí)，會(huì)自動(dòng)減速緩行或停下，讓行人安全通過(guò)。斑馬線至今在街道上仍然隨處可見(jiàn)。[本信息來(lái)自于今日推薦網(wǎng)]