合肥>安徽波形護(hù)欄︱波形護(hù)欄板生產(chǎn)廠家>供求信息

安徽波形護(hù)欄貴州波形護(hù)欄四川波形護(hù)欄創(chuàng)世廠家 

聯(lián)系方式：13739293458（陳）

波形護(hù)欄外表處理：熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。
波形護(hù)欄原理：當(dāng)收到外力效果時(shí)，經(jīng)過(guò)護(hù)欄板和立柱變形，吸收碰擊力，維護(hù)行人和車輛。
波形護(hù)欄應(yīng)用：現(xiàn)在廣泛應(yīng)于于國(guó)內(nèi)高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路、省道、縣道以及景區(qū)、村莊公路等。
波形護(hù)欄效果：安全防護(hù)、美化環(huán)境。
波形護(hù)欄價(jià)格區(qū)間：60元/延米——150元/延米不等，視詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)而定。

（1）護(hù)欄一般按填方高度、邊坡斜度、被維護(hù)物狀況等布設(shè)。布設(shè)前應(yīng)了解沿線的路線、橋涵規(guī)劃狀況，并予以通盤(pán)考慮。 
（2）路橋聯(lián)接部是護(hù)欄布設(shè)的要點(diǎn)。大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄，其與波形護(hù)欄銜接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^(guò)渡的進(jìn)程，應(yīng)預(yù)以注重。波形護(hù)欄此刻要采加強(qiáng)型，并與墻式護(hù)欄結(jié)實(shí)銜接。為避開(kāi)橋上伸縮縫的影響，可在橋臺(tái)上加設(shè)一段墻式護(hù)欄。 
（3）路側(cè)護(hù)欄在緊迫電話處，既要設(shè)置開(kāi)口，以要妥善維護(hù)電話設(shè)備，應(yīng)予以特殊考慮。 
（4）互通立交匝道一般要設(shè)置波形護(hù)欄。當(dāng)曲線半徑小于70m時(shí)，一般的護(hù)欄板（單塊長(zhǎng)度4m）已不能運(yùn)用，而要用特制的彎梁（比方選用直徑2m的調(diào)理板）。規(guī)劃時(shí)要對(duì)彎梁的數(shù)量按不同的半徑獨(dú)自計(jì)算。 
（5）在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮護(hù)欄立柱的根底是否結(jié)實(shí)。為安全起見(jiàn)，可改設(shè)墻式護(hù)欄。 
（6）地道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，并要與地道外的護(hù)欄妥善銜接。 
（7）中心分隔帶選用波形護(hù)欄時(shí)，有必要充分考慮與中心分隔帶下預(yù)埋管道的合作。若選用分設(shè)型護(hù)欄，在中心隔帶開(kāi)口處應(yīng)避免護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)作對(duì)立，此外在急彎處也要注意。 
（8）選用帶防阻塊的波形護(hù)欄不但增加了護(hù)欄的變形才能，還使立柱后移，然后保證車輛先撞上護(hù)欄板，避免車輪被護(hù)欄立柱絆阻，安全功能較高，規(guī)劃中應(yīng)盡量選用。