公司名稱：安徽合肥創世金屬制品有限公司 波形護欄的分類 　波形梁護欄一般按設置地址和防撞等級來分類。按設置地址可以分為路側護欄和中心分隔帶護欄。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄歸于加強型，適用于路側特別危險的路 段運用，B級用于專用公路。 波形護欄質料：優質鋼板經防腐處理。 波形護欄結構圖一、欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公 里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。二、立柱：粗度規范Q114、Q140MM長度根據要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為4MM/4.5MM。 三、每公里用 250塊護欄板。立柱距離4米，每公里用250根立 波形護欄 corrugated beam barrier 　　波形梁擴欄是半剛性護欄的主要方法，波形梁護欄是一種以波紋狀鋼護欄板互相拼接并由主柱支撐的連續結構。它運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛 改變方向，回復到正常的行進方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，削減事端構成的丟掉。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收磕碰能量的才干，具有較好的視界誘導功 能，能與路程線形相調和，外形美麗，可在小半徑彎道上運用，損害處簡單替換。組合波形梁護欄可在窄中心分隔帶上運用。關于車輛越出路(橋)外，有可能構成嚴重后果的區段，可 挑選加強波形梁護欄。 　　 波形護欄波形護欄實用新型觸及一種公路中心分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片 波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄運用插拔立柱可便利地刺進開口處預先設置的插拔孔內，起到隔絕和防護作用，一同與公路外邊上的護欄帶相照顧，整齊劃一，美麗配 套。車輛對其磕碰時，由于波形鋼護欄板有杰出的耐撞功用和吸收能量的作用，既不簡單被撞毀，一同又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面修理或其它原因需求并通 時，可便利地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開荒通道，便于車輛通行。 波形護欄規范及重量詳解： (1)護欄板：板長× 板寬 ×波高 ×板厚     A、雙波護欄板 ：4320×310×85×3.0 理論重量49.16 Kg 4320×310×85×4.0 理論重量65.55 Kg B、三波護欄板： 4320×506×85×4.0理論重量102 kg  (2)立柱：  114/140×4.5 ×長度   直徑×壁厚×長度  長度:1m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等 理論重量（4.5mm厚度）：114mm的12.15kg/m、 140mm的15.04kg/m (3)防阻塊：196 ×178×200 ×3.0/4.0  每個重 2.5kg左右，與九孔板配套運用。        (4) 柱帽：114mmx100mm   每只重0.5㎏左右            140mmX150mm   每只重0.6㎏左右  （5）托架： 300 ×70 ×4mm/4.5mm    注：與十孔板配套，每只重0.8㎏左右。   (6) 端頭： 一般分路側(R160)，及中心帶(R250)兩種類型，常用厚度為3mm 。   可根據客戶的要求可隨時安排制做其他類型的特別端頭。    (7) 橫梁墊片(方墊片)：質料：Q235，優質鋼板。 規范：76×44×4  重約0.08kg    用于托架(防阻塊)與護欄板、聯接螺孔位墊襯之用。  (8) 螺栓： M16×170(150) 立柱與防阻塊、托架聯接；               M16×42 （40) 防阻塊、托架與板聯接； [本信息來自于今日推薦網]