手動按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作
  * 無線遙控可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作
  * 停電自動解鎖、停電后可用搖把手動抬桿
  * 具有便于維護與調試的“自栓模式”
  * 可選配車輛傳感器，使具有“車過自動落閘”“防砸車”或“沖閘自動抬桿”功能。
  * 可選配路閘及通道兩對紅綠燈
  * 備豐富的底層控制及狀態返回指令，使收費系統
  * 電腦可對電閘作最完備的控制
  * 可根據客戶需要增加其它特殊功能
機械特點
  * 外形美觀大方，結構小巧，箱體采用優質鋼板等，堅固防水
  * 采用電動機的減速機構、傳動機構來實現閘桿的升降
  * 采用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機控制，永不死機
  * 采用精密的全自動平衡機構使任意位置靜態力距為零，從而最大限度的減小驅動功率和延長機體壽命
  * 箱體采用先進的防水結構及抗老化的室外型噴塑處理，堅固耐用，不退色
  * 配上地感檢測保護裝置，以及先進的壓力電波檢測技術，可有效防止砸車現象發生
  * 閘桿升降平緩、可靠、升降時間<6秒，當閘桿長度超過4米時，一般需要安裝叉桿
電氣特性
  * 集光、電、機械控制于一體，操作靈活、方便，使用安全、可靠
  * 采用磁感應器件進行行程控制，非接觸工作，永無磨損偏移.
  * 采用光電耦合、無觸點、過零導通技術，主控板無火花干擾，高可靠工作
  * 采用升降超時與電機過熱保護，防止電閘非正常損壞
  * 采用雙重機械行程開關，進行切電總保護
相關說明
1.  電機:蝸輪、蝸桿變速機械結構，散熱快、運行平穩、使用壽命更長.
2.  控制系統:采用數字式芯片技術,誤動工作接近零,采用弱電控制強電的方式,無漏電、觸點無老死現象,運行中,安全穩定。設有延時保護功能,和雙生自鎖功能,防止在道閘關閉狀態下的人為抬桿.
3.  緩沖平衡機構:保證閘桿永久起桿垂直,落桿水平,準確平穩.
4.  非等速運行機構,使閘桿慢起動,快運行,慢停止,排除閘桿在運行起、止中帶來的抖動.
5.  閘桿永久性90度角運行機構：免除故障而帶來的360度運轉的意外事故發生.
6.  熱保護裝置：馬達設智能過熱保護系統，在頻繁的使用下，控制了馬達的溫升，使馬達不易燒壞。
7.  主機采用高靈敏度限位開關控制、起落、桿到位準確。
8.  機箱：350X310X1030MM主材采用，2.0mm的鋼板，表面處理工藝為除銹、酸洗、水洗、烘干、顏色處理，采用先進的電泳工藝，使顏料離子與金屬離子有機結合，抗紫外線，在陽光下暴曬不易變色。
9.  手動起落桿機構：防止停電狀態下閘桿的起落操作。
10. 使用壽命長達500萬次以上。
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