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數據顯示，我國現有2000多萬道路貨運從業人員、1300多萬輛貨運卡車。“司機之家”是指主要為道路運輸車輛及駕駛人員提供公共服務的場所和建筑設施，一般具有餐飲、休息、停車安保、宣傳教育等服務功能。按照建設要求，“司機之家”應在高速公路服務區、普通國省干線公路服務區(站)、物流通道貨物集散地或者物流園區等地建設。

去年，兩部門曾發文要求在河北、遼寧、吉林等10個省份組織開展“司機之家”建設試點工作，各試點省份分別試點建設3至5個“司機之家”，探索形成具有典型示范意義和帶動作用的“司機之家”建設、運營、管理和服務模式。截至2018年底，已在10個省份建成32個“司機之家”。

《通知》要求，要加大政策支持力度。　各成員單位間按相互協作原則，資源配置，實現資源互補和共享，并對顧客實施單據和SOP（標準操作程序），通過這種聯合規劃與作業，形成高度整合的供應鏈通道體系，使通道整體績效大幅提升， 開具新版應注意的幾個問題，一、申請納稅人資格需的三個條件，（1）提供付款方證明或運輸合同，（2）納稅人為自然人的提供合法復印件。納稅人為單位的提供稅務登記證副本復印件，（3）如實準確填寫申請表。二、一項運輸業務無法明確單位運價和運費里程時，在填開“運費項目及金額”欄目時，運價和里程兩項內容可不再填寫。　　裝車不當，會引起運輸中的損失;卸放不當。會引起貨物轉換成下一步運動的困難。許多物流活動在有效的裝卸搬運支持下，才能實現高水平，3、裝卸搬運是銜接性的活動，在任何其它物流活動互相過渡時，都是以裝卸搬運來銜接，裝卸搬運往往成為整個物流“瓶頸”，是物流各功能之間能否形成有機聯系和緊密銜接的關鍵，而這又是一個系統的關鍵，建立一個有效的物流系統，關鍵看這一銜接是否有效，比較先進的系統物流方式?聯輸方式就是著力解決這種銜接而實現的，物流裝卸搬運的原則，1、省力化原則，應巧妙利用貨物本身的重量和落差原理。設法利用重力移動物品。各省級交通運輸主管部門、工會組織要共同研究制定相關鼓勵支持政策，對“司機之家”建設運營給予政策支持和經費補助，積極引導社會資金持續投入。要結合高速公路服務區文明服務創建、普通公路服務站建設改造、道路客運接駁點建設等工作，對符合相關要求的“司機之家”建設項目，優先予以支持。