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10 提供專業(yè)小轎車。托運(yùn)業(yè)務(wù)

從這一角度看，與其說我們?yōu)榱送茝V托盤標(biāo)準(zhǔn)化，不如說是我們要順應(yīng)供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化的需求。因此，托盤標(biāo)準(zhǔn)化也就不是讓所有的托盤的都用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，或者標(biāo)準(zhǔn)越高度統(tǒng)一越好，而是讓托盤能夠流通起來，沒有閑置，這便能達(dá)到**。

在制造業(yè)里流行的循環(huán)取貨，就是基于“送牛奶”原理，可以更形象地說明讓托盤流動(dòng)起來這一要義。例如，某小區(qū)的居民，在某牛奶公司訂購(gòu)了牛奶服務(wù)，約定每天上門來送奶;接下來，牛奶公司的配送人員，每天都來送牛奶，每次只送一瓶。除了將裝滿了牛奶的瓶子送來外，走時(shí)還要帶走客戶消費(fèi)過的空瓶;當(dāng)天，配送員送完該區(qū)域所有定量的裝滿牛奶的瓶子外，收獲的就是所有回收的空瓶。

這其中，奶瓶就如同托盤一般，而帶板運(yùn)輸，循環(huán)共用模式則與此相同。總之，只要與客戶達(dá)成配送協(xié)定，這一配送規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作將成為**的配送方式。那么，標(biāo)準(zhǔn)化將不存在推廣的難題。

汽車行業(yè)就是一個(gè)使用單元化集裝器具**規(guī)范的行業(yè)，多年的精益生產(chǎn)和精益物流管理，已使主機(jī)廠與供應(yīng)商之間建立了完善的供應(yīng)鏈體系，托盤、周轉(zhuǎn)箱都是單元化標(biāo)準(zhǔn)化流通器具，基本不存在標(biāo)準(zhǔn)化推廣的問題。近幾年逐漸推廣的循環(huán)包裝租用模式，在汽車制造業(yè)內(nèi)很受認(rèn)同，已經(jīng)有非常成功的案例。

不可否認(rèn)，托盤適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用的行業(yè)是有所限制的。一些特殊商品不能用托盤承載，一些形狀特異的商品不可用標(biāo)準(zhǔn)化工具運(yùn)輸，那就要考慮特定行業(yè)的裝載工具標(biāo)準(zhǔn)化。

總之，忽視托盤的重要性和過于以托盤為核心看待標(biāo)準(zhǔn)化問題，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化，都將是不適合的。托盤標(biāo)準(zhǔn)化是物流基礎(chǔ)裝備標(biāo)準(zhǔn)化，要想推動(dòng)它，行業(yè)主管部門、企業(yè)不但要了解標(biāo)準(zhǔn)化，還要了解企業(yè)應(yīng)用的需求和供應(yīng)鏈特征。畢竟物流效率的提升是一個(gè)系統(tǒng)工程，從裝備上下游兼容性、商品包裝以及供應(yīng)鏈協(xié)同的角度看問題，其結(jié)果才更利于問題的解決。