上海柴油發(fā)電機(jī)組回收公司/二手進(jìn)口發(fā)電機(jī)回收（186-2176-1128周先生）公司長期高價回收各類柴油發(fā)電 機(jī)組，柴油發(fā) 電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動機(jī)，拖動同步發(fā) 電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。 柴油發(fā)電 機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā) 動機(jī)為原動力帶動發(fā)電機(jī)（即電球）發(fā)電，把動能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套柴油發(fā) 電機(jī)組主要分為三個部分： 1、柴油發(fā)動機(jī)。 2、發(fā)電機(jī)（即電球）。 3、控制器。 細(xì)分來說：底座、柴油發(fā)動機(jī)、底座油箱、發(fā)電 機(jī)組（即電球）、控制器（起到控制的作用，也起到保護(hù)機(jī)組的作用）、散熱器（風(fēng)冷：風(fēng)扇；水冷：水箱）、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求，我們把發(fā)電 機(jī)組分為固定式和可移動式拖車，為了降低發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音，減少影響人們的工作和生活，促使設(shè)計師們設(shè)計出了帶靜音箱的發(fā) 電機(jī)組，即是在發(fā) 電機(jī)組外面安裝一個金屬的箱子，內(nèi)部附著吸音材料，從而把發(fā)電機(jī)組四周防護(hù)起來，箱子兩側(cè)設(shè)置門，這樣方便人們對發(fā)電 機(jī)組的檢修與控制。靜音箱不但大大減低了發(fā)電 機(jī)組所發(fā)出的噪音，而且還可以放在室外，箱子就像一座屋子，防曬、防雨，讓人們省了沒有地方做機(jī)房的煩惱。柴油發(fā)電 機(jī)組分為常用發(fā)電 機(jī)組和備用發(fā)電機(jī)組，功率也相應(yīng)的分為常用功率和備用功率。每臺發(fā)電 機(jī)組的標(biāo)配常用功率一般是備用功率的80%。我們要根據(jù)我們不同的需要，平時使用國家電網(wǎng)，因斷電才需要的話，請使用備用柴油發(fā) 電機(jī)組；如果需要長時間運(yùn)行的話，請選擇常用柴油發(fā) 電機(jī)組，經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)的話，常用柴油發(fā)電 機(jī)組每年運(yùn)行的時間可以300天以上。常用功率和備用功率的關(guān)系是：比如用戶需要100KW柴油發(fā) 電機(jī)組，備用100KW的柴油發(fā) 電機(jī)組備用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發(fā) 電機(jī)組的常用功率為80KW。如果柴油發(fā)電機(jī)組加裝了靜音箱,那么發(fā)電機(jī)組的功率還會下降,一般下降10%左右.所以,當(dāng)用戶選購柴油發(fā)電 機(jī)組時,應(yīng)當(dāng)考慮靜音箱的功率下降問題. 一，柴油發(fā) 電機(jī)組回收品牌 機(jī)組品牌 工廠、企業(yè)、高速鐵路、高速公路、酒店、水利電力、礦山、橋梁、隧道、港口、碼頭、船廠、油田、市政建設(shè)等建設(shè)工程廣泛應(yīng)用的幾大柴油發(fā)電機(jī)品牌。 1，進(jìn)口柴油發(fā)電 機(jī)組回收 美國康明斯柴油發(fā)電 機(jī)組回收——采用原裝康明斯動力設(shè)備，配備優(yōu)質(zhì)品牌電機(jī)，節(jié)能，耐用，安全，維修方便。實為企事業(yè)單位備用發(fā)電機(jī)的上上之選。 卡特彼勒柴油發(fā) 電機(jī)回收——原裝卡特統(tǒng)一設(shè)計、制造所有發(fā)動機(jī)、發(fā) 電機(jī)、控制系統(tǒng)。耐用、質(zhì)量、性能和價值堪稱行業(yè)之典范，是目前全球最優(yōu)秀的發(fā)電 機(jī)組產(chǎn)品，廣東老黃牛機(jī)電的主打品牌。 帕金斯柴油發(fā)電 機(jī)組回收——在發(fā)電領(lǐng)域，涵蓋7KW-1811KW的柴油發(fā) 電機(jī)組都具有卓越的性能、可靠性、耐用性等優(yōu)點。1998年，帕金斯公司被美車克萊斯勒公司控股，成為卡特集團(tuán)一成員。帕金斯公司較晚進(jìn)入中國發(fā)電機(jī)市場， 但進(jìn)入中國市場后以非常快的速度為廣大客戶所接受，并迅速占領(lǐng)一部分市場份額，在發(fā)電機(jī)組市場取得了令人矚目的成就。 德國道依茨發(fā)電 機(jī)組回收——結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計合理，性能可靠、優(yōu)異，工作壽命長，使用經(jīng)濟(jì)。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，擁有C、E、D三大產(chǎn)品平臺，功率覆蓋10～1760KW，各種變型和適應(yīng)性產(chǎn)品300余種，能夠為中重型載貨車、輕型車、客車、工程機(jī)械等不同需求領(lǐng)域提供科技含量更高、專業(yè)化程度更強(qiáng)的動力產(chǎn)品。產(chǎn)品具備先進(jìn)、高效、可靠、節(jié)能、環(huán)保等一系列顯著優(yōu)勢。具有進(jìn)氣回流功能，能良好的適應(yīng)高原、高海拔地區(qū)。 奔馳柴油發(fā)電 機(jī)組回收——采用先進(jìn)的ADEC電子管理系統(tǒng)，率先使用先進(jìn)的共軌噴射技術(shù)，在電子管理系統(tǒng)精確控制下，噴射更加精準(zhǔn)，燃燒更加充分，油耗更低，節(jié)能環(huán)保。第一次大修時間可達(dá)30000小時以上。 日本三菱柴油發(fā) 電機(jī)組回收——其主要的優(yōu)點就是噪音小，帶有原裝防音箱，省油、節(jié)能。 韓國大宇系列柴油發(fā)電 機(jī)組——韓國回收大宇重工推出的大宇柴油機(jī)被廣泛應(yīng)用于國防、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組，并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點被世界認(rèn)可。 瑞典沃爾沃系列環(huán)保型機(jī)組回收——采用電子噴射柴油發(fā)動機(jī)。長期以來，它閃亮的品牌一直與它的三個核心價值觀：質(zhì)量、安全、環(huán)保緊密相聯(lián)系在一起，在六缸發(fā)動機(jī)及電子噴射等方面技術(shù)傲視群雄。 2.國產(chǎn)柴油發(fā)電 機(jī)組回收 濰柴柴油發(fā)電 機(jī)組——柴油回收機(jī)動力選用里卡多R系列發(fā)動機(jī)是國家大型企業(yè)濰坊柴油機(jī)廠與一英國合資生產(chǎn)，R4105、R6105，功率范圍40KW-100KW，濰坊柴油發(fā)電 機(jī)組質(zhì)量穩(wěn)定，價廉物美。濰坊柴油發(fā) 電機(jī)組采用先進(jìn)的技術(shù)生產(chǎn)，其動力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性在同類柴油機(jī)產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位，是中檔功率范圍國產(chǎn)機(jī)中的首選產(chǎn)品。 上柴發(fā)電 機(jī)組——采用回收上海柴油機(jī)股份有限公司“東風(fēng)”柴油機(jī)作動力。動力性能好、扭矩儲備大，燃油耗率和機(jī)油耗率低。采用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配，具有強(qiáng)的高原工作能力，在海拔5000m高原地區(qū)使用，功率下降低于3% 玉柴生產(chǎn)柴油發(fā)電 機(jī)組——玉柴回收發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品所配套動力全部采用玉柴自行生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)柴油機(jī)功率強(qiáng)勁，在海拔1000m以下能輸出銘牌額定功率,并能在小于1小時內(nèi)輸出額定功率110%超負(fù)載功率；燃油消耗率和潤滑油消耗率遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品，震動小噪聲低可靠性高，排放低，符合國家環(huán)保要求； 濟(jì)柴柴油發(fā)電 機(jī)組回收--自主研發(fā)及與世界著名內(nèi)燃機(jī)設(shè)計商奧地利AVL合作開發(fā)發(fā)動機(jī)設(shè)計技術(shù)，調(diào)壓精度高、動態(tài)性能好、電壓波形畸變小、效率高、機(jī)構(gòu)緊湊。 無動發(fā)電 機(jī)組--無動發(fā)電機(jī)組有直立式4缸、直立式6缸、V型12缸，功率100KW-630KW。滿足不同用戶的需求，優(yōu)良的動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性，，采用閉式循環(huán)系統(tǒng)。操作簡單，維修方便并有良好的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 二，柴油發(fā)電機(jī) 組回收再利用環(huán)境要求 下列三種種條件下應(yīng)能輸出額定功率，并能可靠地進(jìn)行工作。 第一種環(huán)境條件 (1)絕對大氣壓力100Kpa； (2)環(huán)境溫度 298K(25℃)； (3)空氣相對濕度30%。 第二種環(huán)境條件 (1)絕對大氣壓力89.9kpa； 環(huán)境溫度 313k（40℃）； 空氣相對濕度60%。 第三種環(huán)境條件 機(jī)組在下列條件下應(yīng)能輸出規(guī)定的功率（允許修正）并可靠地工作。 （1）海拔不超過4000m。 （2）環(huán)境溫度 上限值為40℃、45℃、50℃； 下限值為5℃、-15℃、-25℃、-40℃。 （3）相對濕度、凝露和霉菌 ①綜合因素 應(yīng)按表1-4的規(guī)定。 ②長霧機(jī)組電氣零部件經(jīng)長霉試驗后，表面長霉等級應(yīng)不超過。GB/T2423.16—1999 《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗》中規(guī)定的2級。 機(jī)組運(yùn)行的現(xiàn)場條件應(yīng)由用戶明確確定，且應(yīng)對任何特殊的危險條件，如爆炸大氣環(huán)境 和易燃?xì)怏w加以說明。 三，柴油發(fā)電 機(jī)組回收類別 柴油發(fā)電機(jī)組回收的類型有很多，主要有以下八大分類方式 （1）柴油發(fā)電 機(jī)組回收按照發(fā)動機(jī)的燃料分類；可分柴油發(fā)電 機(jī)組和復(fù)合燃料發(fā)電機(jī)組回收 （2）柴油發(fā)電 機(jī)組回收按照轉(zhuǎn)速分類；可分為高速、中速、低速柴油發(fā)電 機(jī)組回收 （3）柴油發(fā) 電機(jī)組回收按照使用條件分類：可分為陸用、船用、掛車式和汽車式柴油發(fā)電機(jī)組。其中陸用發(fā) 電機(jī)組：包括移動式和固定式。陸用機(jī)組又可以分為普通型、自動化型、低噪音型、低噪音自動化型柴油發(fā)電機(jī)組回收四種。 （4）柴油發(fā) 電機(jī)組回收按照發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率分類：可分為交流發(fā) 電機(jī)組和直流發(fā) 電機(jī)組。其中交流發(fā) 電機(jī)組；包括中頻40HZ和工頻50HZ。對50HZ工頻中小型發(fā) 電機(jī)組的表定電壓一般為400V；大型發(fā)電機(jī)的標(biāo)定電壓一般為6.3～10.5kV。 （5）柴油發(fā) 機(jī)組回收按照同步發(fā)電機(jī)的勵磁方式分類：可分為旋轉(zhuǎn)交流勵磁機(jī)和靜止勵磁機(jī)柴油發(fā) 電機(jī)組回收。 （a）旋柴油發(fā) 電機(jī)組回收按轉(zhuǎn)交流勵磁機(jī)勵磁系統(tǒng)分類，包括交流勵磁機(jī)靜止整流器勵磁系統(tǒng)而后無刷勵磁系統(tǒng) （b）靜柴油發(fā) 電機(jī)組回收按止勵磁機(jī)勵磁系統(tǒng)分類，包括電壓源靜止勵磁機(jī)勵磁系統(tǒng)、交流側(cè)串聯(lián)復(fù)合電壓源靜止勵磁機(jī)勵磁系統(tǒng)和諧波（或基波）輔助繞組勵磁系統(tǒng) （6）柴油發(fā)電機(jī)組回收按用途分類 a,常用機(jī)組柴油發(fā) 電機(jī)組回收 這類發(fā)電 機(jī)組常年運(yùn)行，一般設(shè)在遠(yuǎn)離電力網(wǎng)（或稱市電）的地區(qū)或工礦企業(yè)附近，以滿足這些地方的施工、生產(chǎn)和生活用電。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快的地區(qū)，由于電力網(wǎng)的建設(shè) 跟不上用戶的需求而設(shè)立建設(shè)周期短的常用柴油發(fā)電 機(jī)組來滿足用戶的需要。這類發(fā)電 機(jī)組一般容量較大，對非恒定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng)，對連續(xù)運(yùn)行的時間沒有限制，并允許每12h內(nèi)有1 h過負(fù)載供電時間，過負(fù)荷能力為額定輸出功率的10%。這類機(jī)組因其運(yùn)行時間較長、負(fù)載較重，相對于本機(jī)極限功率的許用功率被調(diào)至較低點。 b,備用機(jī)組柴油發(fā)電 機(jī)組回收 在通常情況下用戶所需電力由市電供給，當(dāng)市電限電拉閘或其他原因中斷供電時，為保證用戶的基本生產(chǎn)和生活而設(shè)置的發(fā)電機(jī)組。這類發(fā)電機(jī)組常設(shè)在電信部門、醫(yī)院、市電供應(yīng)緊張的工礦企業(yè)、機(jī)場和電視臺等重要用電單位。這類機(jī)組隨時保持備用狀態(tài)，能對非恒定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng)。 c,應(yīng)急機(jī)組柴油發(fā) 電機(jī)組回收對市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設(shè)備，常設(shè)置應(yīng)急發(fā) 電機(jī)組對這些設(shè)備緊急供電，如高層建筑的消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)、重要的通信系統(tǒng)以及正在跟病人做重要手術(shù)的醫(yī)療設(shè)備等。這類機(jī)組應(yīng)能在市電突然中斷時，能迅速啟動運(yùn)行，并在最短時間內(nèi)向負(fù)載提供穩(wěn)定的交流電源，以保證及時地向負(fù)載供電，這種機(jī)組自動化程度要求較高。 （7）柴油發(fā)電 機(jī)組回收按照控制和操作的方式分類，可分為現(xiàn)場操作發(fā)電機(jī)組、隔室操作發(fā)電 機(jī)組和自動化發(fā)電 機(jī)組。 （a）場操作發(fā)電 機(jī)組。操作人員在機(jī)房內(nèi)對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動、合閘、調(diào)速、分閘、停機(jī)等操作。這類發(fā) 電機(jī)組運(yùn)行時所產(chǎn)生的振動、噪聲、油霧和廢氣對操作人員的身體有不良影響。 （b）隔室操作發(fā) 電機(jī)組，這類發(fā)電 機(jī)組的機(jī)房和控制室分開設(shè)置，操作人員在操作室內(nèi)對機(jī)房內(nèi)的柴油發(fā) 電機(jī)組進(jìn)行啟動、調(diào)速、停機(jī)等操作，并對機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測，對機(jī)房內(nèi)的輔機(jī)也實施集中控制。隔室操作可改善操作人員的工作環(huán)境。 （c）自動化發(fā) 電機(jī)組。經(jīng)過各有關(guān)單位的多年研究，柴油發(fā)電 機(jī)組的自動化可實現(xiàn)無人值守，其中包括機(jī)組自啟動、自動調(diào)壓、自動調(diào)頻、調(diào)載、自動并車、按負(fù)荷大小自動增減機(jī)組、自動處理故障、自動記錄打印機(jī)組可在市電中斷后10-15s自動啟動，代替市電進(jìn)行供電。 （8）柴油發(fā) 電機(jī)組回收按照自動化功能分類，可分為基本型柴油發(fā) 電機(jī)組、自動啟動柴油發(fā)電 機(jī)組和微型機(jī)自動控制柴油發(fā) 電機(jī)組。 （a）基本型柴油發(fā)電 機(jī)組較為常見，它由柴油機(jī)、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā) 電機(jī)、勵磁電壓調(diào)節(jié)裝置、控制箱、聯(lián)軸器和底盤等組成。基本型柴油發(fā) 電機(jī)組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)功能。一般可做為主用電源或備用電源。 （b）自動啟動柴油發(fā) 電機(jī)組是在基本型柴油發(fā) 電機(jī)組的基礎(chǔ)上增加自動控制系統(tǒng)。它具有自動啟動的功能。當(dāng)市電突然停電時，機(jī)組能自動啟動、自動切換、自動運(yùn)行、自動送點和自動停機(jī)等功能；當(dāng)機(jī)油壓力過低、機(jī)油溫度或冷卻水溫度過高時，能自動發(fā)出聲光告警信號；當(dāng)機(jī)組超速時，能自動緊急停機(jī)，保護(hù)發(fā)電機(jī)組。 （c）微型機(jī)自動控制柴油發(fā)電 機(jī)組由柴油機(jī)、三相無刷同步發(fā)電機(jī)、燃油自動補(bǔ)給裝置、機(jī)油自動補(bǔ)給裝置、冷卻水自動補(bǔ)給裝置及自動控制柜組成。自動控制應(yīng)用可編程序控制器（PLC）控制。它除了具有自啟動、自切換、自運(yùn)行、自投入和自停機(jī)等功能外，并配有各種故障報警和自動保護(hù)裝置。另外，它通過RS232通信接口，與主計算機(jī)連接，集中控制，能夠遙控、遙信和遙測，實現(xiàn)無人值班的要求。 四，柴油發(fā)電 機(jī)組回收再利用安裝要求： 1、柴油發(fā)電 機(jī)組四周應(yīng)留不小于1米空間，水箱端根據(jù)水箱芯子大小留置通風(fēng)窗。本要求為機(jī)組機(jī)房的最小尺寸，用戶可根據(jù)需要進(jìn)行加大。 2、柴油發(fā)電機(jī)組地基基礎(chǔ)應(yīng)建在硬土地面上，夯實后，做200mm厚的混凝土地面，地面應(yīng)平整。 3、用戶在建造機(jī)房時，應(yīng)在機(jī)組上方屋頂預(yù)埋起吊用工字鋼（≤250KW以下可不要），以備日后維修用。 4、機(jī)房應(yīng)通風(fēng)良好，地面應(yīng)平整、防滑。 5、機(jī)組排氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于柴油機(jī)排氣口直徑，彎管不宜超過3個，彎管角度應(yīng)大于90度，排氣管應(yīng)有支撐或吊裝支架，保證機(jī)組消音器，增壓器等不受力。 6、機(jī)房內(nèi)應(yīng)備有滅火器等消防工具。歡迎來電咨詢合作。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]