萊蕪濱州菏澤濟南石家莊唐山赤峰環(huán)氧富鋅底漆 環(huán)氧富鋅漆
一、噴底漆以前，前處理要求：
鋼鐵底材
目前汽車涂裝中鋼鐵前處理工藝主要有以下幾種：
1.工藝一：除油灰、脫脂、水洗、除銹、酸洗、表調(diào)、整車磷化、電泳底漆。
2.工藝二：除油灰、脫脂、水洗、除銹、酸洗、表調(diào)、散件磷化、電泳底漆。
3.工藝三：除油灰、脫脂、除銹、噴淋磷化、
4.工藝四：除油灰、脫脂、除銹、刷涂磷化、水洗
5.工藝五：除油灰、刷涂磷化
6.工藝六：除油灰、脫脂、除銹、除塵、
前處理工藝如果采用工藝一、二、六，可直接噴涂底漆。
前處理工藝如果采用工藝三、四、五，必須用60~150目砂紙仔細(xì)打磨后才能噴涂底漆。
玻璃鋼底材必須用60~150目砂紙打磨除去脫膜劑后才能噴底漆。鍍鋅板、鋁及其合金底材必須噴涂BH-0212A或BH-0222A型號底漆。
二、外觀檢查：
1.開蓋后先用調(diào)漆尺攪拌均勻。應(yīng)無異物、沉底、結(jié)塊等異常現(xiàn)象。
三、調(diào)漆：
1.將漆與固化劑按比例4：1（重量比）混和。
2.加適量（約占漆量的30~50%）釋稀劑調(diào)整粘度到15~20秒（涂-4杯），攪拌均勻。
3.靜置（熟化）10~20分鐘。
4.用200目以上濾網(wǎng)過濾后即可使用。
四、噴漆：
1.在己經(jīng)處理好的底材上濕碰濕均勻噴涂二道，每道間隔時間10~15分鐘，氣壓一般0.4~0.6MPa,噴涂距離一般15~25厘米，噴涂粘度一般15~20秒（涂-4杯），控制漆膜均勻、總厚度一般40~60微米（以干膜計）。
五、干燥：
1.漆膜表干30分鐘后在恒溫80正負(fù)5攝氏度條件下烘烤30分鐘；
2.或者在常溫15攝氏度以上條件下至少自然干燥6~8小時后才進(jìn)行下一道工序。
六、注意事項：
1.底材噴底漆前須經(jīng)過除油、除銹、等處理，確保底材無油污、銹蝕、水汽等異物。
2.根據(jù)底材的不同類別（如鋼鐵、鋁及其合金、鍍（浸）鋅板、玻璃鋼等）選用適宜不同類別底材的底漆，詳細(xì)情況參見產(chǎn)品說明書。
3.施工環(huán)境盡可能在與噴面漆一樣的環(huán)境條件下施工，與噴面漆一樣的操作施工。減少漆膜病態(tài)。
4.噴涂粘度應(yīng)以現(xiàn)場施工環(huán)境條件測定為準(zhǔn)，控制在15~20秒涂-4杯）范圍內(nèi)。
5.配套使用固化劑、釋稀劑。
6.烘烤干燥時：烘干溫度以烤房內(nèi)實際恒定溫度為準(zhǔn)。在低于80攝氏度條件下應(yīng)相應(yīng)延長烘烤時間，例如：75正負(fù)5攝氏度條件烘烤50分鐘，或65正負(fù)5攝氏度條件下烘烤60分鐘。
7.自然干燥時：在低溫或溫度較大條件下干燥時間要相應(yīng)延長，有條件時最好采用烘烤干燥。
七、漆膜主要病態(tài)原因分析和改進(jìn)措施：
1.露出底材，主要是噴涂厚度不夠或噴涂不均勻。增加噴涂厚度或均勻噴涂可克服。
2.流掛，主要是粘度太小或操作時不慎。調(diào)漆時少加些稀料，或嚴(yán)格操作可克服。
3.桔紋，縮孔，針孔，氣泡。主要是漆膜流平性受影響；前處理不很徹底，底材殘留油污等異物；施工環(huán)境溫度太高；噴度粘度太大。加強前處理，水膜實驗應(yīng)無掛水珠現(xiàn)象，或避免在高溫環(huán)境施工，或調(diào)漆時多加點稀料可克服。
4.魚眼，主要是漆膜流平性受影響；前處理不很徹底，或施工環(huán)境中有漆霧等顆料，施工環(huán)境溫度太高，噴度粘度太大。加強前處理，水膜實驗應(yīng)無掛水珠現(xiàn)象，或避免在室外環(huán)境施工，或避免在高溫環(huán)境施工，或調(diào)漆時多加點稀料可克服。
八、特別提醒：
鑒于目前汽車涂裝工藝過程中前處理的方式多樣、板材使用多樣的情況下：
1.在試用底漆前或者在使用過程中，定期或不定期涂裝不同板材的隨車樣板（70×150）寄回我們公司技術(shù)部，我們義務(wù)為用戶分析、評定、控制涂裝質(zhì)量。請及時反饋涂裝過程中產(chǎn)品的使用情況，以便我們能及時為用戶提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)支持和服務(wù)。
2.在試用底漆前或者在使用過程中，定期或不定期涂裝不同板材的隨車樣板（70×150），用戶也可根據(jù)隨車樣板現(xiàn)場實驗，觀察整個涂各不同涂層之間的結(jié)合情況是否良好。
3.方法是慢慢彎曲或?qū)φ垭S車樣板，仔細(xì)觀察底漆與底材的結(jié)合情況。對折時涂層受外力剝離后底漆層應(yīng)該牢固地附著在底材上為最佳評定結(jié)果。
[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]