涂層技術(shù) 選購指南
金屬熱噴涂技術(shù)如何應用在航空領(lǐng)域
飛機起落架通常采用鍍硬鉻技術(shù),隨著環(huán)境保護的需要,為減少鍍鉻技術(shù)應用對環(huán)境的污染,采用超音速火焰噴涂技術(shù)(HVOF)噴涂,Co-WC涂層逐步取代鍍鉻技術(shù),在西方等發(fā)達國家已普遍采用。HVOF涂層技術(shù)較鍍鉻具有更高的結(jié)合強度和更優(yōu)秀的耐磨耐腐蝕性能。 航空發(fā)動機的設(shè)計原則是高的推重比,每個部件所要求的性能都是最高的,制造發(fā)動機的材料是高強度鋼、鈦合金、高溫鎳基和鈷基合金;在航空發(fā)動機的應用已經(jīng)成為熱噴涂涂層應用市場的一個重要部分,航空發(fā)動機上使用熱噴涂有涂層的部位有著......
二硫化鉬非平衡磁控濺射
Introduction 介紹 · Lube620C-G于 20世紀80年代起源于實驗室,后于2016年開始工業(yè)化批量生產(chǎn),該納米涂層技術(shù)適用于需要耐磨及潤滑的產(chǎn)品,并將高潤滑,高硬度,高精度三位一體的同時兼顧一定的防腐性,在大多數(shù)運動部件中有著出色的運用和效果。涉及工業(yè)4.0,高端裝備及半導體等眾多企業(yè)也在積極開發(fā)其潛在性能用以提高自身產(chǎn)品性能,使得企業(yè)在快速的產(chǎn)品更迭中占據(jù)技術(shù)優(yōu)勢。 Performance 參數(shù)性能 Ÿ 鍍層工作溫度范圍: -190°C-500°C ......